×
×

Sân bay duy nhất tại hòn đảo bí ẩn của Việt Nam nhận chỉ đạo mới từ Bộ Xây dựng

Theo đề xuất từ nhà đầu tư, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng, kéo dài đường cất hạ cánh lên tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, nâng công suất khai thác lên 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về công tác triển khai lập quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo văn bản này, triển khai ý kiến chỉ đạo của Bộ Xây dựng và các văn bản đôn đốc tiến độ thực hiện, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã có 4 văn bản hướng dẫn, đôn đốc CTCP Tập đoàn Mặt trời (Sun Group) phối hợp thực hiện trình tự, thủ tục lập quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo.
san-bay-con-dao.jpgSân bay Côn Đảo. Nguồn ảnh: Internet
Văn bản của Cục Hàng không Việt Nam nêu rõ, theo cam kết của Sun Group, nhà tài trợ sẽ hoàn thành công tác nghiên cứu ban đầu về quy mô quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo trước ngày 5/9/2025; tổ chức lập, trình duyệt hồ sơ nhiệm vụ và hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030 (trường hợp cần thiết để điều chỉnh quy mô công suất Cảng hàng không Côn Đảo) trước ngày 24/9/2025; đồng thời lập và trình duyệt hồ sơ nhiệm vụ, hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030 trước ngày 14/11/2025.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Cục Hàng không Việt Nam chưa nhận được báo cáo của Sun Group về việc hoàn thiện sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo theo cam kết, dẫn đến chậm trễ trong triển khai thủ tục điều chỉnh quy hoạch theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Tại văn bản đôn đốc gần nhất, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu Sun Group xác nhận kế hoạch hoàn thiện sản phẩm tài trợ là hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo và cập nhật tiến độ nếu tiếp tục tài trợ.

Cơ quan quản lý chuyên ngành đánh giá rằng, theo tiến độ thực hiện đến nay, nhà tài trợ và đơn vị tư vấn khó có thể hoàn thành toàn bộ quy trình, thủ tục lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo trong quý IV/2025 như Bộ Xây dựng đã báo cáo lãnh đạo Chính phủ.

Trên cơ sở tình hình nêu trên, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, đề nghị Sun Group thực hiện đầy đủ cam kết về việc tài trợ sản phẩm là hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời báo cáo Bộ Xây dựng về kế hoạch hoàn thiện sản phẩm để Bộ trình Thủ tướng Chính phủ trong quý IV/2025.

Được biết, theo đề xuất từ Tập đoàn Sun Group, doanh nghiệp đề xuất nâng cấp và mở rộng sân bay Côn Đảo, kéo dài đường cất hạ cánh lên tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, nâng công suất khai thác lên 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030.

Qua đó, sân bay có thể tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn, thân rộng như Airbus A320, A321, A350, Boeing 787…, đồng thời đáp ứng yêu cầu về hoạt động quân sự, đảm bảo an ninh quốc phòng và chủ quyền biển đảo.

Sun Group cũng đề nghị tài trợ toàn bộ chi phí nghiên cứu, lập hồ sơ và công bố quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Côn Đảo là hòn đảo thuộc tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Nơi đây từng lọt “top 10 hòn đảo quyến rũ nhất hành tinh” do tạp chí du lịch Lonely Planet bình chọn. Côn Đảo cũng được nhắc đến là “một trong những hòn đảo bí ẩn nhất hành tinh” bởi tạp chí du lịch Travel and Leisure. Chính nhờ vẻ đẹp quyến rũ và sự bí ẩn vốn có, Côn Đảo đã thực sự trở thành một điểm đến đầy sức hút không chỉ với du khách trong nước mà còn đối với cả du khách quốc tế.

Nguồn: https://nguoiquansat.vn/san-bay-duy-nhat-tai-hon-dao-bi-an-cua-viet-nam-nhan-chi-dao-moi-tu-bo-xay-dung-259937.html

Related Posts

Our Privacy policy

https://top10newz.com - © 2025 News